Svima nam je poznat potez vozača kada idu po
najbrži krug u kvalifikacijama, uspore nešto prije posljednjeg zavoja, naprave razmak od ostalih i onda kroz taj isti zavoj prođu što brže kako bi uhvatiili što veću brzinu kada počne štoperica.
To više nećemo gledati. Vozač koji stisne papučicu do kraja prije ciljne ravnine ostaje bez baterije koja mu treba kasnije u krugu.
Kao što se žali za prijašnjim erama, tako će biti slučaj i za prošlom, neki vozači su u Barceloni radili i do 600 m lift&coast po krugu kako bi čuvali bateriju.
